カーナビを多機能に
2018.10.21
今回は、仕事用の車です。（レジアスエース スーパーロング KDH221）
買ってから何年か経つのですが今更機能追加？です。暇なのでwebを見ていたら
ステアリングリモコン？バックガイドモニターを追加です。
ステアリングリモコンは、まずアルファード用のステアリングスイッチとスパイラルケーブル（舵角センサー付）をヤフオクで入手。
ステアリングスイッチとスパイラルケーブル取付
ホーン部分は、スイッチが入るようにサンダーで削り落としました。
スパイラルケーブル取付時に変更するコネクタ↓
作業内容は、割愛します。（ただ面倒なだけ？）
作業過程を撮影しませんでした。
ステアリングスイッチは、正常に動きました。バックガイドモニターの設定が大変でした。
まず、バックガイドモニターの車種選択
該当車種がありません。
なので個別入力をしなければなりません。CRCコードなる物を入手しなければなりません。
で、また知合いの車屋さんを通じてディーラーさんから入手 しかし
来た画像が・・・
いろいろ挑戦して何とかクリア？
CRCコードを直接入力するのかと思ったらアルファベットがEしかありません。入力した記号と表示記号が違います？？ 設定値入力でした。確かにアルファベットはEしかありません（笑）
（元々データが新しいみたいで私のナビは2011年型です。ナビの入力項目は18個なのに対し送ってもらったデータは19項目でした。新しいナビは画面が少し違います。）
完了をポチッ ダメでした。全項目CRCコードが合っていません。
５番のステアリングセンサー種類を２から１へ変更、全項目CRCコードは又違いますが
完了をポチッ 次の項目に進んでくれました。
何とか設定クリアして完了。
買ってから何年か経つのですが今更機能追加？です。暇なのでwebを見ていたら
ステアリングリモコン？バックガイドモニターを追加です。
ステアリングリモコンは、まずアルファード用のステアリングスイッチとスパイラルケーブル（舵角センサー付）をヤフオクで入手。
ステアリングスイッチとスパイラルケーブル取付
ホーン部分は、スイッチが入るようにサンダーで削り落としました。
スパイラルケーブル取付時に変更するコネクタ↓
作業内容は、割愛します。（ただ面倒なだけ？）
作業過程を撮影しませんでした。
ステアリングスイッチは、正常に動きました。バックガイドモニターの設定が大変でした。
まず、バックガイドモニターの車種選択
該当車種がありません。
なので個別入力をしなければなりません。CRCコードなる物を入手しなければなりません。
で、また知合いの車屋さんを通じてディーラーさんから入手 しかし
来た画像が・・・
いろいろ挑戦して何とかクリア？
CRCコードを直接入力するのかと思ったらアルファベットがEしかありません。入力した記号と表示記号が違います？？ 設定値入力でした。確かにアルファベットはEしかありません（笑）
（元々データが新しいみたいで私のナビは2011年型です。ナビの入力項目は18個なのに対し送ってもらったデータは19項目でした。新しいナビは画面が少し違います。）
完了をポチッ ダメでした。全項目CRCコードが合っていません。
５番のステアリングセンサー種類を２から１へ変更、全項目CRCコードは又違いますが
完了をポチッ 次の項目に進んでくれました。
何とか設定クリアして完了。
2018.10.21 11:28
| 
プリウス 30
2018.10.21
友人に頼まれてプリウス30に、北米仕様のデイライトを付けました。
（実際は、スモールライトと同時点灯なのでデイライトじゃないですね）
まず、ライトの入手、社外品だと安く売っているのですが、友人の希望で純正にしました。
webでいろいろ検索していたら品番が判明 でも国内入手不可みたいな書き込みが多かったのですが、とりあえず知り合いの車屋さんを通じてトヨタの部品に確認したら普通に在庫してました。
配線は、webを見ていたらhttp://auto-eparts.ocnk.net/を発見、親切な方が下記の内容を掲載してくれていたのでそのまま注文。
カプラー
住友電装製
090型TS防水/オス2極カプラ（D）[090TS(S)-02M(D)]
090型TS・II（共通）防水/オス端子[090TS(S)-TM]
090型TS防水/メス2極カプラ（D）[090TS(S)-02F(D)]
090型TS防水/メス4極カプラ（A）[090TS(S)-04F(A)]
090型TS・II（共通）防水/メス端子[090TS(S)-TF]
090型TS・II（共通）防水/ワイヤーシール[090TS(S)-WS]
2Pから4P変換コネクタ作成
出来上がりは
です。
ナンバーが・・・
（実際は、スモールライトと同時点灯なのでデイライトじゃないですね）
まず、ライトの入手、社外品だと安く売っているのですが、友人の希望で純正にしました。
webでいろいろ検索していたら品番が判明 でも国内入手不可みたいな書き込みが多かったのですが、とりあえず知り合いの車屋さんを通じてトヨタの部品に確認したら普通に在庫してました。
配線は、webを見ていたらhttp://auto-eparts.ocnk.net/を発見、親切な方が下記の内容を掲載してくれていたのでそのまま注文。
カプラー
住友電装製
090型TS防水/オス2極カプラ（D）[090TS(S)-02M(D)]
090型TS・II（共通）防水/オス端子[090TS(S)-TM]
090型TS防水/メス2極カプラ（D）[090TS(S)-02F(D)]
090型TS防水/メス4極カプラ（A）[090TS(S)-04F(A)]
090型TS・II（共通）防水/メス端子[090TS(S)-TF]
090型TS・II（共通）防水/ワイヤーシール[090TS(S)-WS]
2Pから4P変換コネクタ作成
出来上がりは
です。
ナンバーが・・・
軽トラ
2016.11.11
今回は、軽トラにワイヤレスロックの取り付けです。
最近の車は、鍵でドアロックを解除する事がほとんど無くなりました。
軽トラをたまに乗るとちょっとめんどくさいな、と思う
そこでワイヤレスロックを付ける事にしました。
アマゾンで安いのを見つけたので、購入！！
現品を見て？何かインチキ臭いw
パッケージのプリントがいかにもバッタモン感を出していますｗ
ちょっとネットで検索してどう付ければいいのか探してみました。
なんとなくよさそうなのがあったんで参考ししました。
ドア内部をバラシテ、ロック部分を取り外して
作ってみました。
思っていたより面倒くさい。
配線が一部無いので自分で作成！
最初に運転席だけ取り付けて、作動確認！！ OK！！
助手席も同じ感じで取り付け完了！！
作動確認。一回だけバチンといったきり？後は何も起こらない？
ヒューズが逝っていまいました。電源をOBDの裏の配線から取ったのですが
何処のヒューズだか解りません。ホーンOK ハザードOK あれ？ルームランプが
ありました。ルームランプのヒューズ7.5A そりゃ切れるは、は、は、は
15Aに交換して治りました。
作動させるといっちょ前にハザードが点きます。
最近の車は、鍵でドアロックを解除する事がほとんど無くなりました。
軽トラをたまに乗るとちょっとめんどくさいな、と思う
そこでワイヤレスロックを付ける事にしました。
アマゾンで安いのを見つけたので、購入！！
現品を見て？何かインチキ臭いw
パッケージのプリントがいかにもバッタモン感を出していますｗ
ちょっとネットで検索してどう付ければいいのか探してみました。
なんとなくよさそうなのがあったんで参考ししました。
ドア内部をバラシテ、ロック部分を取り外して
作ってみました。
思っていたより面倒くさい。
配線が一部無いので自分で作成！
最初に運転席だけ取り付けて、作動確認！！ OK！！
助手席も同じ感じで取り付け完了！！
作動確認。一回だけバチンといったきり？後は何も起こらない？
ヒューズが逝っていまいました。電源をOBDの裏の配線から取ったのですが
何処のヒューズだか解りません。ホーンOK ハザードOK あれ？ルームランプが
ありました。ルームランプのヒューズ7.5A そりゃ切れるは、は、は、は
15Aに交換して治りました。
作動させるといっちょ前にハザードが点きます。
スパークプラグ交換
2016.11.02
E90のスパークプラグ交換です。
画像の通り作業スペースが・・・
イグニッションコイルが出てきました。
コイルはネジ留めでは無く刺してあるだけです。
でもこれがなかなか取れない？無理やりやったら一番上の取っ手みたいなのが欠けてしまった。
自分のだから我慢します。
次は、プラグです。これが一番後ろの特に右バンク、これがギリギリ、
プラグは緩んだんですがエクステンションバーが長いと取り出せない
仕方無いのでエクステンションバーの短いのにゴムホースで延長w
ゴムだとボディーに当たっても曲がるので取れそう
取れました。
だいぶ磨耗してます。
走行は62000km位です。走り過ぎ？
後は、とりあえず問題なく組み付けも終わりました。
画像の通り作業スペースが・・・
イグニッションコイルが出てきました。
コイルはネジ留めでは無く刺してあるだけです。
でもこれがなかなか取れない？無理やりやったら一番上の取っ手みたいなのが欠けてしまった。
自分のだから我慢します。
次は、プラグです。これが一番後ろの特に右バンク、これがギリギリ、
プラグは緩んだんですがエクステンションバーが長いと取り出せない
仕方無いのでエクステンションバーの短いのにゴムホースで延長w
ゴムだとボディーに当たっても曲がるので取れそう
取れました。
だいぶ磨耗してます。
走行は62000km位です。走り過ぎ？
後は、とりあえず問題なく組み付けも終わりました。
愛車
2016.10.12
私の愛車 E90これが、ある日突然エンジンを始動したら
ABSランプ点灯！
解らないなりに考えてみた。とりあえずヒューズ点検、これが何本もある。
夜だったので、狭い、暗い解りずら！
ヒューズは、とりあえず大丈夫みたいなのでちょっと出掛ける予定だったので少しそのままでお出かけ。
予定が済んでからwebでいろいろ検索したところDSCユニットがどうも壊れるらしい。
正規にDに修理に出すと部品代が２６万ぐらいその他工賃で３０万超えみたいです。
Dに診断を持って行くか悩んだ結果、簡易診断機を購入を決断（そんなたいそうな値段では無いが）
診断の結果
やはりDSC本体でした。
DSCユニットを修理に出すことにしました。http://www.repairneeds.com/に電話してエラーコードを伝えたら
「\75.000-です」即答、外して送ることにしました。
ダンボール箱に詰めて、いってらっしゃーい
次の日、修理元より電話がありました。
「電気系は異常ないのでポンプ系の異常でしょう」との事、
別の修理品を本日発送します。との事、
翌日
お帰り～～～～
何かポンプの取り付け部分を接着してある感じ
元々、上記部分は、カシメてありました。
今度は、組み付けです。
狭くて非常にめんどくさい。でも、他人にお願いすると費用が掛かる!!
とりあえず、装着完了！！後はエアー抜きです。あっち行ったり、こっち行ったり一人で右往左往（汗）
海外の車は、日本車とやたらネジサイズが違うエアー抜きのニップルもリヤ９mmフロント11mmでした。
エンジン始動！！
あれ？エラーが・・・
消えない！ ABSランプが点灯（汗）
こんなに、金使ってがんばって一人でやったのに・・・
とりあえず、診断機を接続してエラー確認！エラー削除！
再点灯しない、大丈夫かな？？
少し様子を見ましょう。
ついでにエアコンのフィルターを清掃！ひどく汚れています。
他サイトに書いてあったのですがフィルター３万Kで交換とか？すでに６万k走ってますが、気にしません。
とりあえず、少し走ったけれど今のところOKみたいです。
ついでに、エンジン始動するたびにキンコーンとエラー音
「点検期限が過ぎています。」親切ですね。
これもwebで検索、BMW E90の点検やブレーキ等のリセット！完全攻略！なるページを発見！
エンジン始動後、静かになりました。
ABSランプ点灯！
解らないなりに考えてみた。とりあえずヒューズ点検、これが何本もある。
夜だったので、狭い、暗い解りずら！
ヒューズは、とりあえず大丈夫みたいなのでちょっと出掛ける予定だったので少しそのままでお出かけ。
予定が済んでからwebでいろいろ検索したところDSCユニットがどうも壊れるらしい。
正規にDに修理に出すと部品代が２６万ぐらいその他工賃で３０万超えみたいです。
Dに診断を持って行くか悩んだ結果、簡易診断機を購入を決断（そんなたいそうな値段では無いが）
診断の結果
やはりDSC本体でした。
DSCユニットを修理に出すことにしました。http://www.repairneeds.com/に電話してエラーコードを伝えたら
「\75.000-です」即答、外して送ることにしました。
ダンボール箱に詰めて、いってらっしゃーい
次の日、修理元より電話がありました。
「電気系は異常ないのでポンプ系の異常でしょう」との事、
別の修理品を本日発送します。との事、
翌日
お帰り～～～～
何かポンプの取り付け部分を接着してある感じ
元々、上記部分は、カシメてありました。
今度は、組み付けです。
狭くて非常にめんどくさい。でも、他人にお願いすると費用が掛かる!!
とりあえず、装着完了！！後はエアー抜きです。あっち行ったり、こっち行ったり一人で右往左往（汗）
海外の車は、日本車とやたらネジサイズが違うエアー抜きのニップルもリヤ９mmフロント11mmでした。
エンジン始動！！
あれ？エラーが・・・
消えない！ ABSランプが点灯（汗）
こんなに、金使ってがんばって一人でやったのに・・・
とりあえず、診断機を接続してエラー確認！エラー削除！
再点灯しない、大丈夫かな？？
少し様子を見ましょう。
ついでにエアコンのフィルターを清掃！ひどく汚れています。
他サイトに書いてあったのですがフィルター３万Kで交換とか？すでに６万k走ってますが、気にしません。
とりあえず、少し走ったけれど今のところOKみたいです。
ついでに、エンジン始動するたびにキンコーンとエラー音
「点検期限が過ぎています。」親切ですね。
これもwebで検索、BMW E90の点検やブレーキ等のリセット！完全攻略！なるページを発見！
エンジン始動後、静かになりました。
